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施工事例
海田高架橋
| 事業区分 | その他 |
|---|---|
| 劣化機構 | ASR |
| 適用工法 | ASRリチウム工法 |
| 発注者 | 国土交通省 |
| 工事場所 | 広島県広島市 |
| 工事時期 | 2004年6月～2004年10月 |
| 主な使用材料 | プロコン40 |
| 他 使用材料 | |
| 施工数量 | 橋台2基、橋脚7基 アルカリ総量：3.5〜5.7kg/m3 ⇒亜硝酸リチウム：15.0〜24.4kg/m3 |
| 工事概要 | 過去にASR補修として表面被覆工法が施工されていたが、施工後数年で著しい再劣化が生じていた。残存膨張量試験結果は0.045％（JCI-DD2法）と0.05％を下回っていたものの、再劣化状況を考慮して残存膨張性が高いと判断され、根本的にASR膨張を抑制するためにASRリチウム工法が採用された。 |
| 施工者 | 極東興和株式会社 |
参考写真
1施工前状況
2内部圧入状況
3施工状況全景
4施工後10年経過
一般社団法人
コンクリートメンテナンス協会
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